| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | IVR-256 |
| বৈশিষ্ট্য | অল্টারনেটর ভোল্টেজ রেগুলেটর |
| ব্র্যান্ড | DL |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 1 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | J05E J08E P11C |
| পণ্যের নাম | অল্টারনেটর ভোল্টেজ রেগুলেটর |
| P/N | 233493 277001810 ARW9493AD RD9493B 03-024/YY16J08 27040-2481A 13350402 IVR256 |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভেতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন সহ |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 21107008 | 60100000 |
| 247-0741 | 157-3191 |
| 201-9041 | 190-0416 |
| 728/35700 | 0281020097 |
| 430-7160 | 361-6015 |
| 361-6016 | 22425461 |
| 22572582 | 259-2171 |
| 149-4721 | 88890300 |
| 21900553 | 464-9982 |
| 161-3933 | 14616736 |
| 457-9878 | 244-3114 |
| 4P5639 | 326-4634 |
| 326-1644 | 161-3932 |
| 105118-4890 | 127-8216 |
| 095000-1211 | 0432131613 |
| BN1830691C1 | BN1830691C2 |
| 212-8470 | 557-7637 |
| 107-7732 | 4903472 |
| 387-9433 | 236-0962 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হল ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সরাসরি অপারেশন প্রদান করে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা ব্যবহারকারীদের যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে যা পরিচিতিগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার নির্দেশ করে, স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) সক্রিয় করে যা ফ্লাইহুইলের সাথে যুক্ত হয়।
স্টার্টার মোটর ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করতে ঘোরে, পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়িতে দহন শুরু করে। ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনের আর বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।
| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | IVR-256 |
| বৈশিষ্ট্য | অল্টারনেটর ভোল্টেজ রেগুলেটর |
| ব্র্যান্ড | DL |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 1 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | J05E J08E P11C |
| পণ্যের নাম | অল্টারনেটর ভোল্টেজ রেগুলেটর |
| P/N | 233493 277001810 ARW9493AD RD9493B 03-024/YY16J08 27040-2481A 13350402 IVR256 |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভেতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন সহ |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 21107008 | 60100000 |
| 247-0741 | 157-3191 |
| 201-9041 | 190-0416 |
| 728/35700 | 0281020097 |
| 430-7160 | 361-6015 |
| 361-6016 | 22425461 |
| 22572582 | 259-2171 |
| 149-4721 | 88890300 |
| 21900553 | 464-9982 |
| 161-3933 | 14616736 |
| 457-9878 | 244-3114 |
| 4P5639 | 326-4634 |
| 326-1644 | 161-3932 |
| 105118-4890 | 127-8216 |
| 095000-1211 | 0432131613 |
| BN1830691C1 | BN1830691C2 |
| 212-8470 | 557-7637 |
| 107-7732 | 4903472 |
| 387-9433 | 236-0962 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হল ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সরাসরি অপারেশন প্রদান করে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা ব্যবহারকারীদের যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে যা পরিচিতিগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার নির্দেশ করে, স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) সক্রিয় করে যা ফ্লাইহুইলের সাথে যুক্ত হয়।
স্টার্টার মোটর ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করতে ঘোরে, পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়িতে দহন শুরু করে। ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনের আর বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।