| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | XK06-002-00616 |
| বৈশিষ্ট্য | ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি |
| ব্র্যান্ড | ISUZU |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 100 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 4JK1 |
| পণ্যের নাম | ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি |
|---|---|
| P/N | XK06-002-00616 2.499L 100kW/3600r/min |
| FZ1 | 1 পিসি |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 201-43-72122 | 14542152 |
| 3918944 | 207-06-61151 |
| 1110175 | P778905 |
| 190-8199 | 20Y-27-00101 |
| 612600081235 | 209-3258 |
| 161-8919 | 209-3259 |
| 266-6942 | 161-8919 |
| 190-8199 | 3110625 |
| 28615682 | 108-6633 |
| 0432131669 | 4263544 |
| 0281002937 | 2W-8916 |
| 102-7532 | 563-7224 |
| 166-0151 | 187-6549 |
| 229-1631 | 229-5819 |
| 212-3460 | 229-8842 |
| 09500-6340 | 23670-30440 |
| 178-6342 | 230-8999 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হল ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সহজ এবং সরল অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্টার্টারে একটি বোতাম বা রোটারি নব অন্তর্ভুক্ত থাকে যা ব্যবহারকারীদের কন্টাক্টগুলি খোলা বা বন্ধ করার জন্য যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে।
গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা নোট:
এই ধরনের স্টার্টার পাওয়ার লস হওয়ার সময় একটি কন্ট্রোল সার্কিট ভাঙবে না, যার মানে হল ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার হলে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। কিছু অ্যাপ্লিকেশনে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বিবেচনা হতে পারে।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে চার্জ স্থানান্তর করে।
বৈদ্যুতিক কারেন্ট স্টার্টার মোটর এবং স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) উভয়কেই সক্রিয় করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে যুক্ত হয়। স্টার্টার মোটর ঘোরার সাথে সাথে এটি পেট্রল এবং ডিজেল গাড়িতে দহন প্রক্রিয়া শুরু করতে ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে।
ইঞ্জিন সঠিকভাবে চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনের আর অপারেশনের জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।
| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | XK06-002-00616 |
| বৈশিষ্ট্য | ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি |
| ব্র্যান্ড | ISUZU |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 100 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 4JK1 |
| পণ্যের নাম | ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি |
|---|---|
| P/N | XK06-002-00616 2.499L 100kW/3600r/min |
| FZ1 | 1 পিসি |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 201-43-72122 | 14542152 |
| 3918944 | 207-06-61151 |
| 1110175 | P778905 |
| 190-8199 | 20Y-27-00101 |
| 612600081235 | 209-3258 |
| 161-8919 | 209-3259 |
| 266-6942 | 161-8919 |
| 190-8199 | 3110625 |
| 28615682 | 108-6633 |
| 0432131669 | 4263544 |
| 0281002937 | 2W-8916 |
| 102-7532 | 563-7224 |
| 166-0151 | 187-6549 |
| 229-1631 | 229-5819 |
| 212-3460 | 229-8842 |
| 09500-6340 | 23670-30440 |
| 178-6342 | 230-8999 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হল ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সহজ এবং সরল অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্টার্টারে একটি বোতাম বা রোটারি নব অন্তর্ভুক্ত থাকে যা ব্যবহারকারীদের কন্টাক্টগুলি খোলা বা বন্ধ করার জন্য যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে।
গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা নোট:
এই ধরনের স্টার্টার পাওয়ার লস হওয়ার সময় একটি কন্ট্রোল সার্কিট ভাঙবে না, যার মানে হল ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার হলে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। কিছু অ্যাপ্লিকেশনে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বিবেচনা হতে পারে।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে চার্জ স্থানান্তর করে।
বৈদ্যুতিক কারেন্ট স্টার্টার মোটর এবং স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) উভয়কেই সক্রিয় করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে যুক্ত হয়। স্টার্টার মোটর ঘোরার সাথে সাথে এটি পেট্রল এবং ডিজেল গাড়িতে দহন প্রক্রিয়া শুরু করতে ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে।
ইঞ্জিন সঠিকভাবে চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনের আর অপারেশনের জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।