| MOQ.: | 2pc |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| OEM নম্বর | 8-97287277-1 |
| অংশের নাম | ওয়াটার পাম্প হোজ |
| ব্র্যান্ড | ISUZU |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 4JG1 |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| ওজন | 1 কেজি |
| স্পেসিফিকেশন | বিস্তারিত |
|---|---|
| অংশের সংখ্যা | 8-97287277-1, 897287-2771, 8972872771 |
| অবস্থা | নতুন আসল/নতুন জেনেরিক/পুনর্নির্মিত |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | প্লাস্টিকের ব্যাগ সহ ভিতরে, কার্টন সহ বাইরে |
| পেমেন্ট পদ্ধতি | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| অংশের সংখ্যা | অংশের সংখ্যা |
|---|---|
| 095000-6310 | 462-1019 |
| 478-0235 | 227-0265 |
| 533-2152 | 15187036 |
| 22318RHW33 | BN1830691C1 |
| 702-16-04250 | 702-16-04251 |
| 35B0149 | 35B0149 |
| 419-15-16910 | 22964265 |
| 207-1541 | 197-8820 |
| 419002765 | 708-1S-00230 |
| 708-7S-00311 | 239-0621 |
| 723-4082500 | 723-40-71103 |
| 220-5746 | 134-6054 |
| 22318RHW32 | 729923-51350 |
| 0414750003 | 729923-51350 |
| 320/06047 | 14616530 |
| 374-3614 | 309-5711 |
| 309-5711 | 4W0413 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সহজ, ব্যবহারকারী-বান্ধব ডিভাইস যা ম্যানুয়ালি পরিচালিত হয় এবং বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জামগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে যা মোটর চালু বা বন্ধ করতে পরিচিতিগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিট ভেঙে দেয় না, যার মানে হল পাওয়ার পুনরুদ্ধার হলে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। এই বৈশিষ্ট্যটি কিছু অ্যাপ্লিকেশনে সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), স্টার্টার সোলেনয়েডে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার সরবরাহ করে, যা ফ্লাইহুইলে যুক্ত করতে স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) সক্রিয় করে।
স্টার্টার মোটর দহন প্রক্রিয়া শুরু করতে ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে। ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।
| MOQ.: | 2pc |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| OEM নম্বর | 8-97287277-1 |
| অংশের নাম | ওয়াটার পাম্প হোজ |
| ব্র্যান্ড | ISUZU |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 4JG1 |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| ওজন | 1 কেজি |
| স্পেসিফিকেশন | বিস্তারিত |
|---|---|
| অংশের সংখ্যা | 8-97287277-1, 897287-2771, 8972872771 |
| অবস্থা | নতুন আসল/নতুন জেনেরিক/পুনর্নির্মিত |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | প্লাস্টিকের ব্যাগ সহ ভিতরে, কার্টন সহ বাইরে |
| পেমেন্ট পদ্ধতি | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| অংশের সংখ্যা | অংশের সংখ্যা |
|---|---|
| 095000-6310 | 462-1019 |
| 478-0235 | 227-0265 |
| 533-2152 | 15187036 |
| 22318RHW33 | BN1830691C1 |
| 702-16-04250 | 702-16-04251 |
| 35B0149 | 35B0149 |
| 419-15-16910 | 22964265 |
| 207-1541 | 197-8820 |
| 419002765 | 708-1S-00230 |
| 708-7S-00311 | 239-0621 |
| 723-4082500 | 723-40-71103 |
| 220-5746 | 134-6054 |
| 22318RHW32 | 729923-51350 |
| 0414750003 | 729923-51350 |
| 320/06047 | 14616530 |
| 374-3614 | 309-5711 |
| 309-5711 | 4W0413 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সহজ, ব্যবহারকারী-বান্ধব ডিভাইস যা ম্যানুয়ালি পরিচালিত হয় এবং বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জামগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে যা মোটর চালু বা বন্ধ করতে পরিচিতিগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিট ভেঙে দেয় না, যার মানে হল পাওয়ার পুনরুদ্ধার হলে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। এই বৈশিষ্ট্যটি কিছু অ্যাপ্লিকেশনে সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন।
ইঞ্জিন চালু হলে (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), স্টার্টার সোলেনয়েডে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত পাঠানো হয়। এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার সরবরাহ করে, যা ফ্লাইহুইলে যুক্ত করতে স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) সক্রিয় করে।
স্টার্টার মোটর দহন প্রক্রিয়া শুরু করতে ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে। ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।