MOQ.: | ২% |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | Each product has a packaging |
বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
বৈশিষ্ট্য | মান |
---|---|
OEM | 8-98028737-2 8-98056464-0 |
বৈশিষ্ট্য | পিস্টন সেট STD |
ব্র্যান্ড | ISUZU |
ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
গুণমান | আসল |
স্টাইল | আধুনিক |
ওজন | 10 কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 6UZ1 |
P/N | P/N |
---|---|
14589140 | 14589139 |
50A0009C | 13B0008 |
21634021 | 21634017 |
21302639 | 20829689 |
20499340 | 20450687 |
4634693 | 31N7-19111 |
14552098 | 14532653 |
20R-1768 | 394-3902 |
221-8874 | 183-8597 |
2S-5926 | 267-1402 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হল এমন ডিভাইস যা ম্যানুয়ালি সংযুক্ত সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব থাকে যা মোটর চালু বা বন্ধ করতে যান্ত্রিকভাবে যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে। মনে রাখবেন যে ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি পাওয়ার হারানোর সময় কন্ট্রোল সার্কিটগুলি ভেঙে দেয় না, যা পাওয়ার ফিরে আসার সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু করার অনুমতি দেয়।
যখন ইঞ্জিন চালু করা হয় (স্টার্ট বোতাম বা কী এর মাধ্যমে), তখন স্টার্টার সোলেনয়েডে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত পাঠানো হয়। এই উপাদানটি ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার স্থানান্তর করে, যা একটি গিয়ার সিস্টেমের (স্টার্টার ড্রাইভ/বেনডিক্স) মাধ্যমে ফ্লাইহুইলকে যুক্ত করে। মোটরটি দহন শুরু করতে ইঞ্জিনটিকে ক্র্যাঙ্ক করে।
একবার ইঞ্জিন স্বাধীনভাবে চললে, স্টার্টার ফ্লাইহুইল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ অপারেশনের জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের আর প্রয়োজন হয় না।
MOQ.: | ২% |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | Each product has a packaging |
বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
বৈশিষ্ট্য | মান |
---|---|
OEM | 8-98028737-2 8-98056464-0 |
বৈশিষ্ট্য | পিস্টন সেট STD |
ব্র্যান্ড | ISUZU |
ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
গুণমান | আসল |
স্টাইল | আধুনিক |
ওজন | 10 কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 6UZ1 |
P/N | P/N |
---|---|
14589140 | 14589139 |
50A0009C | 13B0008 |
21634021 | 21634017 |
21302639 | 20829689 |
20499340 | 20450687 |
4634693 | 31N7-19111 |
14552098 | 14532653 |
20R-1768 | 394-3902 |
221-8874 | 183-8597 |
2S-5926 | 267-1402 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হল এমন ডিভাইস যা ম্যানুয়ালি সংযুক্ত সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব থাকে যা মোটর চালু বা বন্ধ করতে যান্ত্রিকভাবে যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে। মনে রাখবেন যে ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি পাওয়ার হারানোর সময় কন্ট্রোল সার্কিটগুলি ভেঙে দেয় না, যা পাওয়ার ফিরে আসার সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু করার অনুমতি দেয়।
যখন ইঞ্জিন চালু করা হয় (স্টার্ট বোতাম বা কী এর মাধ্যমে), তখন স্টার্টার সোলেনয়েডে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত পাঠানো হয়। এই উপাদানটি ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার স্থানান্তর করে, যা একটি গিয়ার সিস্টেমের (স্টার্টার ড্রাইভ/বেনডিক্স) মাধ্যমে ফ্লাইহুইলকে যুক্ত করে। মোটরটি দহন শুরু করতে ইঞ্জিনটিকে ক্র্যাঙ্ক করে।
একবার ইঞ্জিন স্বাধীনভাবে চললে, স্টার্টার ফ্লাইহুইল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ অপারেশনের জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের আর প্রয়োজন হয় না।