| MOQ.: | 2pc |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | Each product has a packaging |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 1000 pcs per month |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 8-94392817-0 8-94397311-0 |
| বৈশিষ্ট্য | থার্মোস্ট্যাট |
| ব্র্যান্ড | ISUZU |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 1 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 6HK1 |
| পণ্যের নাম | থার্মোস্ট্যাট |
| P/N | 8-94392817-0 8-94397311-0 8943928170 8943973110 894392-8170 894397-3110 |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কারকৃত |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 4634693 | 3104768 |
| 4643560 | 4643559 |
| 9226367 | 4653734 |
| 4504491 | 4357297 |
| 4346770 | 4067901 |
| 4634693 | 31N7-19111 |
| 14552098 | 14532653 |
| P165569 | 1024384 |
| 1024224 | 8-97603121-2 |
| 8-98074955-0 | 8-97300787-2 |
| 2S5926 | 14533496 |
| 17411510 | 7835-31-1003 |
| 4359384 | 4130139 |
| 8-98152906-0 | 9226367 |
| 4653734 | 515-7112 |
| 487-8455 | 320-3060 |
| 221-8859 | 245-7931 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণের জন্য সাধারণ, ব্যবহারকারী-পরিচালিত ডিভাইস। একটি বোতাম বা ঘূর্ণমান নবের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এই স্টার্টারগুলি পরিচিতিগুলি খুলতে বা বন্ধ করতে, মোটর চালু বা বন্ধ করতে যান্ত্রিক সংযোগ ব্যবহার করে। স্বয়ংক্রিয় স্টার্টারগুলির বিপরীতে, তারা পাওয়ার হারানোর সময় নিয়ন্ত্রণ সার্কিটটি ভেঙে না, যার অর্থ পাওয়ার ফিরে আসার পরে মোটরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে।
যখন ইঞ্জিন সক্রিয় করা হয় (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), তখন একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার সরবরাহ করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর ঘোরার সাথে সাথে, এটি পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহনে দহন শুরু করার জন্য ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে। ইঞ্জিনটি স্বাধীনভাবে চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে, কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।
| MOQ.: | 2pc |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | Each product has a packaging |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 1000 pcs per month |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 8-94392817-0 8-94397311-0 |
| বৈশিষ্ট্য | থার্মোস্ট্যাট |
| ব্র্যান্ড | ISUZU |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 1 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 6HK1 |
| পণ্যের নাম | থার্মোস্ট্যাট |
| P/N | 8-94392817-0 8-94397311-0 8943928170 8943973110 894392-8170 894397-3110 |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কারকৃত |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 4634693 | 3104768 |
| 4643560 | 4643559 |
| 9226367 | 4653734 |
| 4504491 | 4357297 |
| 4346770 | 4067901 |
| 4634693 | 31N7-19111 |
| 14552098 | 14532653 |
| P165569 | 1024384 |
| 1024224 | 8-97603121-2 |
| 8-98074955-0 | 8-97300787-2 |
| 2S5926 | 14533496 |
| 17411510 | 7835-31-1003 |
| 4359384 | 4130139 |
| 8-98152906-0 | 9226367 |
| 4653734 | 515-7112 |
| 487-8455 | 320-3060 |
| 221-8859 | 245-7931 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণের জন্য সাধারণ, ব্যবহারকারী-পরিচালিত ডিভাইস। একটি বোতাম বা ঘূর্ণমান নবের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এই স্টার্টারগুলি পরিচিতিগুলি খুলতে বা বন্ধ করতে, মোটর চালু বা বন্ধ করতে যান্ত্রিক সংযোগ ব্যবহার করে। স্বয়ংক্রিয় স্টার্টারগুলির বিপরীতে, তারা পাওয়ার হারানোর সময় নিয়ন্ত্রণ সার্কিটটি ভেঙে না, যার অর্থ পাওয়ার ফিরে আসার পরে মোটরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে।
যখন ইঞ্জিন সক্রিয় করা হয় (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী চাবির মাধ্যমে), তখন একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার সরবরাহ করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর ঘোরার সাথে সাথে, এটি পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহনে দহন শুরু করার জন্য ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে। ইঞ্জিনটি স্বাধীনভাবে চালু হওয়ার পরে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে, কারণ ইঞ্জিনটি আর অপারেশন বজায় রাখার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।