| MOQ.: | 2pc |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 days |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 8-97071561-1 |
| বৈশিষ্ট্য | ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিছনের অয়েল সীল |
| ব্র্যান্ড | ISUZU |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 1 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 4JJ1 |
| পণ্যের নাম | ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিছনের অয়েল সীল |
|---|---|
| P/N | 8-97071561-1 8970715611 897071-5611 BZ4962E 95*118*10 |
| FZ1 | 1 পিসি |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভেতরে প্লাস্টিক ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 4462635 | 4652262 |
| 20Y-27-22210 | 20Y-27-22130 |
| 203-60-31160 | 21K-26-B7100 |
| SV98T39 | 708-3T-11140 |
| 20Y-06-15240 | 20Y-04-11161 |
| 20Y-03-22110 | 17A-60-11310 |
| 6745-11-3102 | 207-60-71311 |
| 22U-60-21330 | 0445120295 |
| 0445120246 | 1784239 |
| 49179-02260 | 6218-11-3101 |
| 723-46-41100 | 203-60-71210 |
| 20Y-60-22121 | 232-25-51430 |
| 702-21-07610 | 0445020150 |
| 7661-93-1650 | 095000-1211 |
| UC1026026416 | UC1026029415 |
| 294-1778 | 6J-1146 |
| 201-0357 | 78350367 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণের জন্য সাধারণ, ব্যবহারকারী-পরিচালিত ডিভাইস। এগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা মোটরগুলি শুরু বা বন্ধ করতে যান্ত্রিকভাবে যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে। স্বয়ংক্রিয় স্টার্টারগুলির বিপরীতে, ম্যানুয়াল সংস্করণগুলি পাওয়ার লস হওয়ার সময় নিয়ন্ত্রণ সার্কিটগুলি ভেঙে না, যা পাওয়ার ফিরে আসার সময় মোটরগুলিকে পুনরায় চালু করতে পারে।
যখন ইঞ্জিনটি সক্রিয় করা হয় (বোতাম বা কী এর মাধ্যমে), তখন একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার সরবরাহ করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনে দহন শুরু করতে ইঞ্জিনটি চালু করে। ইঞ্জিনটি স্বাধীনভাবে চালু হওয়ার পরে, স্টার্টার প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনের আর বৈদ্যুতিক সহায়তার প্রয়োজন হয় না।
| MOQ.: | 2pc |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 days |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 8-97071561-1 |
| বৈশিষ্ট্য | ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিছনের অয়েল সীল |
| ব্র্যান্ড | ISUZU |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 1 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 4JJ1 |
| পণ্যের নাম | ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিছনের অয়েল সীল |
|---|---|
| P/N | 8-97071561-1 8970715611 897071-5611 BZ4962E 95*118*10 |
| FZ1 | 1 পিসি |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভেতরে প্লাস্টিক ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 4462635 | 4652262 |
| 20Y-27-22210 | 20Y-27-22130 |
| 203-60-31160 | 21K-26-B7100 |
| SV98T39 | 708-3T-11140 |
| 20Y-06-15240 | 20Y-04-11161 |
| 20Y-03-22110 | 17A-60-11310 |
| 6745-11-3102 | 207-60-71311 |
| 22U-60-21330 | 0445120295 |
| 0445120246 | 1784239 |
| 49179-02260 | 6218-11-3101 |
| 723-46-41100 | 203-60-71210 |
| 20Y-60-22121 | 232-25-51430 |
| 702-21-07610 | 0445020150 |
| 7661-93-1650 | 095000-1211 |
| UC1026026416 | UC1026029415 |
| 294-1778 | 6J-1146 |
| 201-0357 | 78350367 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণের জন্য সাধারণ, ব্যবহারকারী-পরিচালিত ডিভাইস। এগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা মোটরগুলি শুরু বা বন্ধ করতে যান্ত্রিকভাবে যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে। স্বয়ংক্রিয় স্টার্টারগুলির বিপরীতে, ম্যানুয়াল সংস্করণগুলি পাওয়ার লস হওয়ার সময় নিয়ন্ত্রণ সার্কিটগুলি ভেঙে না, যা পাওয়ার ফিরে আসার সময় মোটরগুলিকে পুনরায় চালু করতে পারে।
যখন ইঞ্জিনটি সক্রিয় করা হয় (বোতাম বা কী এর মাধ্যমে), তখন একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার সরবরাহ করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনে দহন শুরু করতে ইঞ্জিনটি চালু করে। ইঞ্জিনটি স্বাধীনভাবে চালু হওয়ার পরে, স্টার্টার প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ ইঞ্জিনের আর বৈদ্যুতিক সহায়তার প্রয়োজন হয় না।