| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 1-13100277-0 |
| বৈশিষ্ট্য | অয়েল পাম্প |
| ব্র্যান্ড | ISUZU |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 4 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 6BG1 6BG1T |
| পণ্যের নাম | অয়েল পাম্প |
| P/N | 1-13100277-0 1131002770 113100-2770 |
| FZ1 | 1 পিসি |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কারকৃত |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | প্লাস্টিকের ব্যাগের ভিতরে, কার্টনের বাইরে |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 8-97305923-0 | 8-97384127-0 |
| 8-97602416-0 | 8-97188487-0 |
| 8-98034312-0 | 1-12551162-0 |
| 1-12551162-0 | 1-12551162-0 |
| 1-12271077-0 | 1-82410091-2 |
| 8-98019505-1 | 8-97312330-1 |
| 9-19173023-0 | 1-19139001-0 |
| 9-19115009-0 | 1-09623150-0 |
| 1-09623218-0 | 1-09623260-0 |
| 0-28660620-0 | 8-98205394-0 |
| 8-94394991-0 | 1-14119416-0 |
| 8-97358248-0 | 1-81510465-0 |
| 1-81510343-0 | 1-81510713-0 |
| 1-83127039-0 | 8-97306113-0 |
| 8-97601747-0 | 8-97305923-0 |
| 1-09625540-3 | 1-15761006-1 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সরঞ্জাম শুরু করার জন্য সহজ, ম্যানুয়ালি-পরিচালিত ডিভাইস। একটি বোতাম বা ঘূর্ণমান নবের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এই স্টার্টারগুলি মোটর অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করে, পরিচিতিগুলি খুলতে বা বন্ধ করতে যান্ত্রিক সংযোগ ব্যবহার করে। মনে রাখবেন যে ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি পাওয়ার ক্ষতির সময় নিয়ন্ত্রণ সার্কিটকে বাধা দেয় না, যা পাওয়ার ফিরে আসার সময় স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালু হতে পারে।
যখন ইঞ্জিন সক্রিয় করা হয় (স্টার্ট বোতাম বা কী এর মাধ্যমে), তখন একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার স্থানান্তর করে, মোটর এবং স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) উভয়ই সক্রিয় করে। স্টার্টার মোটর তারপর ফ্লাইহুইলের সাথে যুক্ত হয়, যা ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে দহন শুরু করে। ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, স্টার্টার স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফ্লাইহুইল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।
| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 1-13100277-0 |
| বৈশিষ্ট্য | অয়েল পাম্প |
| ব্র্যান্ড | ISUZU |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | আসল |
| স্টাইল | আধুনিক |
| ওজন | 4 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 6BG1 6BG1T |
| পণ্যের নাম | অয়েল পাম্প |
| P/N | 1-13100277-0 1131002770 113100-2770 |
| FZ1 | 1 পিসি |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কারকৃত |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | প্লাস্টিকের ব্যাগের ভিতরে, কার্টনের বাইরে |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 8-97305923-0 | 8-97384127-0 |
| 8-97602416-0 | 8-97188487-0 |
| 8-98034312-0 | 1-12551162-0 |
| 1-12551162-0 | 1-12551162-0 |
| 1-12271077-0 | 1-82410091-2 |
| 8-98019505-1 | 8-97312330-1 |
| 9-19173023-0 | 1-19139001-0 |
| 9-19115009-0 | 1-09623150-0 |
| 1-09623218-0 | 1-09623260-0 |
| 0-28660620-0 | 8-98205394-0 |
| 8-94394991-0 | 1-14119416-0 |
| 8-97358248-0 | 1-81510465-0 |
| 1-81510343-0 | 1-81510713-0 |
| 1-83127039-0 | 8-97306113-0 |
| 8-97601747-0 | 8-97305923-0 |
| 1-09625540-3 | 1-15761006-1 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি সরঞ্জাম শুরু করার জন্য সহজ, ম্যানুয়ালি-পরিচালিত ডিভাইস। একটি বোতাম বা ঘূর্ণমান নবের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এই স্টার্টারগুলি মোটর অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করে, পরিচিতিগুলি খুলতে বা বন্ধ করতে যান্ত্রিক সংযোগ ব্যবহার করে। মনে রাখবেন যে ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি পাওয়ার ক্ষতির সময় নিয়ন্ত্রণ সার্কিটকে বাধা দেয় না, যা পাওয়ার ফিরে আসার সময় স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালু হতে পারে।
যখন ইঞ্জিন সক্রিয় করা হয় (স্টার্ট বোতাম বা কী এর মাধ্যমে), তখন একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার স্থানান্তর করে, মোটর এবং স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) উভয়ই সক্রিয় করে। স্টার্টার মোটর তারপর ফ্লাইহুইলের সাথে যুক্ত হয়, যা ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে দহন শুরু করে। ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, স্টার্টার স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফ্লাইহুইল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।