| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ডি/এ, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 259-0815 10R-8707 |
| বৈশিষ্ট্য | হাইড্রোলিক ফ্যান পাম্প |
| ভিসি | 24V |
| ব্র্যান্ড | ডিএল |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | উচ্চ গুণমান |
| ওজন | 15 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ক্যাট E336D2 |
| পণ্যের নাম | হাইড্রোলিক ফ্যান মোটর |
| P/N | 259-0815 10R-8707 2590815 10R8707 |
| MOQ | 1 PCS |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| KHA0026 | 04215774ED |
| 12571N | VHS156072190 |
| VH23390E0020J1 | YN11P00034R100 |
| 1R0749 | 8-98190206-0 |
| 338-3454 | MMH81650 |
| MMH81610 | MMH81350 |
| 4317008 | 4630525 |
| 12585N | 18486N |
| W04AX321 | 10939N |
| 71-29287-00 | 11700348 |
| 81-10424-00 | PA26485 |
| 8600615 | 129927-61601 |
| 800144889 | 860513999 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি হল ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সাধারণ অপারেশন প্রদান করে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা ব্যবহারকারীদের যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে দেয় যা যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
গুরুত্বপূর্ণ নোট:পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিটগুলি ভেঙে দেয় না, যার অর্থ পাওয়ার ফিরে আসার পরে মোটরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। এর জন্য কিছু অ্যাপ্লিকেশনে নিরাপত্তা বিবেচনা প্রয়োজন।
যখন ইঞ্জিন সক্রিয় করা হয় (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী কী-এর মাধ্যমে), তখন একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার প্রেরণ করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর পেট্রল এবং ডিজেল উভয় গাড়িতেই দহন শুরু করার জন্য ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে। ইঞ্জিন একবার স্বাধীনভাবে চললে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ বাহ্যিক বৈদ্যুতিক সহায়তার আর প্রয়োজন হয় না।
| MOQ.: | ২% |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে |
| বিতরণ সময়কাল: | 3 - 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ডি/এ, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 1000 পিসিএস |
| বৈশিষ্ট্য | মান |
|---|---|
| OEM | 259-0815 10R-8707 |
| বৈশিষ্ট্য | হাইড্রোলিক ফ্যান পাম্প |
| ভিসি | 24V |
| ব্র্যান্ড | ডিএল |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| গুণমান | উচ্চ গুণমান |
| ওজন | 15 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ক্যাট E336D2 |
| পণ্যের নাম | হাইড্রোলিক ফ্যান মোটর |
| P/N | 259-0815 10R-8707 2590815 10R8707 |
| MOQ | 1 PCS |
| অবস্থা | নতুন আসল/ নতুন জেনেরিক/ সংস্কার করা |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের 3-10 দিন পর |
| প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
| পেমেন্ট | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল |
| P/N | P/N |
|---|---|
| KHA0026 | 04215774ED |
| 12571N | VHS156072190 |
| VH23390E0020J1 | YN11P00034R100 |
| 1R0749 | 8-98190206-0 |
| 338-3454 | MMH81650 |
| MMH81610 | MMH81350 |
| 4317008 | 4630525 |
| 12585N | 18486N |
| W04AX321 | 10939N |
| 71-29287-00 | 11700348 |
| 81-10424-00 | PA26485 |
| 8600615 | 129927-61601 |
| 800144889 | 860513999 |
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি হল ম্যানুয়ালি পরিচালিত ডিভাইস, যা বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ ছাড়াই সাধারণ অপারেশন প্রদান করে। এই স্টার্টারগুলিতে একটি বোতাম বা রোটারি নব রয়েছে যা ব্যবহারকারীদের যান্ত্রিক সংযোগের মাধ্যমে সংযুক্ত সরঞ্জাম চালু বা বন্ধ করতে দেয় যা যোগাযোগগুলি খোলে বা বন্ধ করে।
গুরুত্বপূর্ণ নোট:পাওয়ার হারানোর সময় ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলি কন্ট্রোল সার্কিটগুলি ভেঙে দেয় না, যার অর্থ পাওয়ার ফিরে আসার পরে মোটরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। এর জন্য কিছু অ্যাপ্লিকেশনে নিরাপত্তা বিবেচনা প্রয়োজন।
যখন ইঞ্জিন সক্রিয় করা হয় (স্টপ/স্টার্ট বোতাম বা ঐতিহ্যবাহী কী-এর মাধ্যমে), তখন একটি বৈদ্যুতিক সংকেত স্টার্টার সোলেনয়েডে পাঠানো হয়। এই উপাদানটি ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটরে পাওয়ার প্রেরণ করে, যা গাড়ির ফ্লাইহুইলের সাথে স্টার্টার ড্রাইভ (বেনডিক্স গিয়ার সিস্টেম) যুক্ত করে।
স্টার্টার মোটর পেট্রল এবং ডিজেল উভয় গাড়িতেই দহন শুরু করার জন্য ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে। ইঞ্জিন একবার স্বাধীনভাবে চললে, প্রক্রিয়াটি ফ্লাইহুইল থেকে স্টার্টার মোটরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কারণ বাহ্যিক বৈদ্যুতিক সহায়তার আর প্রয়োজন হয় না।