|
| الـ MOQ: | 2pc |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، L/C ، D/A ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | 1000 جهاز كمبيوتر في الشهر |
اسم المنتج:محرك التشغيل
رقم القطعة:E710063012,E731063014,E731064014 STM3301BA.STM3301KR,STM3301MH,STM3301ML STM3301NL
600355.TM000A23301
الحد الأدنى لكمية الطلب:1 قطعة
الحالة:جديد أصلي/جديد عام/مجّدد
الضمان:6 أشهر
وقت التسليم:3-10 أيام بعد الدفع
التعبئة:الداخلية مع كيس بلاستيكي، الخارجية مع كرتون
الدفع:T/T، ويسترن يونيون، باي بال
المشغلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا، وتوفر تشغيلًا بسيطًا دون الحاجة إلى تدخل الخبراء. تتميز بزر أو مقبض دوار يسمح للمستخدمين بتشغيل أو إيقاف تشغيل المعدات المتصلة من خلال وصلات ميكانيكية تفتح أو تغلق جهات الاتصال.
عند تنشيط المحرك (عبر زر الإيقاف/التشغيل أو المفتاح التقليدي)، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل. ينقل هذا المكون الطاقة من بطارية السيارة إلى محرك التشغيل، مما يؤدي إلى تنشيطه جنبًا إلى جنب مع محرك التشغيل (نظام تروس بندكس). ثم يشتبك المحرك مع الحذافة الخاصة بالمركبة، مما يؤدي إلى تدوير المحرك لبدء الاحتراق في مركبات البنزين والديزل. بمجرد تشغيل المحرك، يقوم الآلية بفصل محرك التشغيل عن الترس والحذافة.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 2pc |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، L/C ، D/A ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | 1000 جهاز كمبيوتر في الشهر |
اسم المنتج:محرك التشغيل
رقم القطعة:E710063012,E731063014,E731064014 STM3301BA.STM3301KR,STM3301MH,STM3301ML STM3301NL
600355.TM000A23301
الحد الأدنى لكمية الطلب:1 قطعة
الحالة:جديد أصلي/جديد عام/مجّدد
الضمان:6 أشهر
وقت التسليم:3-10 أيام بعد الدفع
التعبئة:الداخلية مع كيس بلاستيكي، الخارجية مع كرتون
الدفع:T/T، ويسترن يونيون، باي بال
المشغلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا، وتوفر تشغيلًا بسيطًا دون الحاجة إلى تدخل الخبراء. تتميز بزر أو مقبض دوار يسمح للمستخدمين بتشغيل أو إيقاف تشغيل المعدات المتصلة من خلال وصلات ميكانيكية تفتح أو تغلق جهات الاتصال.
عند تنشيط المحرك (عبر زر الإيقاف/التشغيل أو المفتاح التقليدي)، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل. ينقل هذا المكون الطاقة من بطارية السيارة إلى محرك التشغيل، مما يؤدي إلى تنشيطه جنبًا إلى جنب مع محرك التشغيل (نظام تروس بندكس). ثم يشتبك المحرك مع الحذافة الخاصة بالمركبة، مما يؤدي إلى تدوير المحرك لبدء الاحتراق في مركبات البنزين والديزل. بمجرد تشغيل المحرك، يقوم الآلية بفصل محرك التشغيل عن الترس والحذافة.
