|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، L/C ، D/A ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | LR235-46 LR240-12 |
| الميزة | مولد التيار المتردد |
| VDC | 24 فولت 45 أمبير |
| العلامة التجارية | DL |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| الوزن | 8 كجم |
| موديل المحرك | نيسان PK310 RD8 |
| اسم المنتج | مولد التيار المتردد |
| رقم القطعة | LR23546, LR24012, LR24020B, LR24020C, 2310096060, 2310096069, 2310096162, 2310097060, 2310097104, 2310097113, 2310097114, 2310097115, 2310097116, 2310097167, 2310097168, 2310097170, 2310097171, 23100Z5564, 1-3571-25W |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي/جديد عام/مجّدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T، ويسترن يونيون، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| SP125977 | SP12571 |
| SP125964 | SP125958 |
| SP125955 | SP125954 |
| SP125953 | SP125952 |
| SP125950 | SP125940 |
| SP125948 | SP125946 |
| SP125944 | SP125939 |
| SP125931 | SP125930 |
| SP125928 | SP125915 |
| SP125912 | SP125909 |
| SP125908 | SP125903 |
| SP125894 | SP125892 |
المشغلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المشغلات سهلة وبسيطة للغاية في التشغيل ولا تتطلب تدخل خبير. يتضمن المشغل زرًا (أو مقبضًا دوارًا) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل المعدات المتصلة.
تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية، مما يجعل نقاط التلامس مفتوحة أو مغلقة، مما يؤدي إلى بدء أو إيقاف المحرك. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن هذا النوع من المشغلات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد الوارد. قد يكون هذا اعتبارًا أمنيًا بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
عندما يقوم السائق بتشغيل المحرك (إما من خلال زر التشغيل/الإيقاف أو المفتاح التقليدي)، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل. يرسل هذا المكون الشحنة إلى بطارية السيارة ثم إلى محرك التشغيل.
يقوم التيار الكهربائي بتنشيط محرك التشغيل، مما يؤدي إلى إشراك نظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. ثم يتصل هذا بالحذافة الخاصة بالمركبة. بينما يدور محرك التشغيل، فإنه يدير المحرك، ويبدأ عملية الاحتراق في مركبات البنزين والديزل.
بمجرد أن يعمل المحرك بشكل صحيح، تفصل الآلية محرك التشغيل عن الترس والحذافة حيث أن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية للحفاظ على التشغيل.
SP208
|
|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، L/C ، D/A ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | LR235-46 LR240-12 |
| الميزة | مولد التيار المتردد |
| VDC | 24 فولت 45 أمبير |
| العلامة التجارية | DL |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| الوزن | 8 كجم |
| موديل المحرك | نيسان PK310 RD8 |
| اسم المنتج | مولد التيار المتردد |
| رقم القطعة | LR23546, LR24012, LR24020B, LR24020C, 2310096060, 2310096069, 2310096162, 2310097060, 2310097104, 2310097113, 2310097114, 2310097115, 2310097116, 2310097167, 2310097168, 2310097170, 2310097171, 23100Z5564, 1-3571-25W |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي/جديد عام/مجّدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T، ويسترن يونيون، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| SP125977 | SP12571 |
| SP125964 | SP125958 |
| SP125955 | SP125954 |
| SP125953 | SP125952 |
| SP125950 | SP125940 |
| SP125948 | SP125946 |
| SP125944 | SP125939 |
| SP125931 | SP125930 |
| SP125928 | SP125915 |
| SP125912 | SP125909 |
| SP125908 | SP125903 |
| SP125894 | SP125892 |
المشغلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المشغلات سهلة وبسيطة للغاية في التشغيل ولا تتطلب تدخل خبير. يتضمن المشغل زرًا (أو مقبضًا دوارًا) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل المعدات المتصلة.
تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية، مما يجعل نقاط التلامس مفتوحة أو مغلقة، مما يؤدي إلى بدء أو إيقاف المحرك. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن هذا النوع من المشغلات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد الوارد. قد يكون هذا اعتبارًا أمنيًا بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
عندما يقوم السائق بتشغيل المحرك (إما من خلال زر التشغيل/الإيقاف أو المفتاح التقليدي)، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل. يرسل هذا المكون الشحنة إلى بطارية السيارة ثم إلى محرك التشغيل.
يقوم التيار الكهربائي بتنشيط محرك التشغيل، مما يؤدي إلى إشراك نظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. ثم يتصل هذا بالحذافة الخاصة بالمركبة. بينما يدور محرك التشغيل، فإنه يدير المحرك، ويبدأ عملية الاحتراق في مركبات البنزين والديزل.
بمجرد أن يعمل المحرك بشكل صحيح، تفصل الآلية محرك التشغيل عن الترس والحذافة حيث أن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية للحفاظ على التشغيل.
SP208
