|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، D/A ، D/P ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | 294200-0650 |
| الميزة | صمام التحكم في الشفط |
| العلامة التجارية | دينسو |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| النمط | حديث |
| الوزن | 1 كجم |
| موديل المحرك | دينسو |
| اسم المنتج | صمام التحكم في الشفط |
| رقم القطعة | 294200-0650 2942000650 |
| FZ1 | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي / جديد عام / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T، ويسترن يونيون، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| EJBR04701D 320-0677 | 4P-9076 |
| 5263308 | 0445120059 |
| 6620-11-3011 | 6754-11-3010 |
| 0445120066 | R414703003 |
| 10R-1275 | 3411759 |
| 212-8470 | 10R-7675 |
| 212-8470 | 0445120231 |
| 127-8216 | 20r-1281 |
| 249-0713 | 212-8470 |
| 211-3027 | 456-3493 |
| 6745-11-3102 | 0445120231 |
| 0445120059 | 4955527 |
| 4964171 | 20R-1270 |
| RE48786 | 6251-11-3200 |
| 6261-11-3100 | 249-0705 |
| RE48785 | 095000-6250 |
المبدلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا، وهي مصممة للتشغيل المباشر دون الحاجة إلى تدخل الخبراء. تتميز هذه المبدلات بزر أو مقبض دوار يمكّن المستخدمين من تشغيل المعدات المتصلة أو إيقاف تشغيلها من خلال وصلات ميكانيكية تفتح أو تغلق جهات الاتصال.
ملاحظة هامة:لا تقوم المبدلات اليدوية بقطع دوائر التحكم أثناء فقدان الطاقة، مما يعني أن المحركات يمكن أن تبدأ التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد - وهو اعتبار أمان بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
عند تنشيط المحرك (عبر زر الإيقاف/التشغيل أو المفتاح التقليدي)، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل. ينقل هذا المكون الشحنة من بطارية السيارة إلى محرك التشغيل، مما يؤدي إلى تنشيط المحرك ومحرك التشغيل (نظام تروس Bendix).
يقوم محرك التشغيل بتدوير دولاب الموازنة للمحرك، مما يبدأ عملية الاحتراق في مركبات البنزين والديزل. بمجرد تشغيل المحرك، تفصل الآلية محرك التشغيل عن الترس ودولاب الموازنة حيث أن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية للحفاظ على التشغيل.
|
|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، D/A ، D/P ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | 294200-0650 |
| الميزة | صمام التحكم في الشفط |
| العلامة التجارية | دينسو |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| النمط | حديث |
| الوزن | 1 كجم |
| موديل المحرك | دينسو |
| اسم المنتج | صمام التحكم في الشفط |
| رقم القطعة | 294200-0650 2942000650 |
| FZ1 | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي / جديد عام / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T، ويسترن يونيون، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| EJBR04701D 320-0677 | 4P-9076 |
| 5263308 | 0445120059 |
| 6620-11-3011 | 6754-11-3010 |
| 0445120066 | R414703003 |
| 10R-1275 | 3411759 |
| 212-8470 | 10R-7675 |
| 212-8470 | 0445120231 |
| 127-8216 | 20r-1281 |
| 249-0713 | 212-8470 |
| 211-3027 | 456-3493 |
| 6745-11-3102 | 0445120231 |
| 0445120059 | 4955527 |
| 4964171 | 20R-1270 |
| RE48786 | 6251-11-3200 |
| 6261-11-3100 | 249-0705 |
| RE48785 | 095000-6250 |
المبدلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا، وهي مصممة للتشغيل المباشر دون الحاجة إلى تدخل الخبراء. تتميز هذه المبدلات بزر أو مقبض دوار يمكّن المستخدمين من تشغيل المعدات المتصلة أو إيقاف تشغيلها من خلال وصلات ميكانيكية تفتح أو تغلق جهات الاتصال.
ملاحظة هامة:لا تقوم المبدلات اليدوية بقطع دوائر التحكم أثناء فقدان الطاقة، مما يعني أن المحركات يمكن أن تبدأ التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد - وهو اعتبار أمان بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
عند تنشيط المحرك (عبر زر الإيقاف/التشغيل أو المفتاح التقليدي)، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل. ينقل هذا المكون الشحنة من بطارية السيارة إلى محرك التشغيل، مما يؤدي إلى تنشيط المحرك ومحرك التشغيل (نظام تروس Bendix).
يقوم محرك التشغيل بتدوير دولاب الموازنة للمحرك، مما يبدأ عملية الاحتراق في مركبات البنزين والديزل. بمجرد تشغيل المحرك، تفصل الآلية محرك التشغيل عن الترس ودولاب الموازنة حيث أن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية للحفاظ على التشغيل.
