|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، L/C ، D/A ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | YN22E00037F2 YY22E00037F1 |
| الميزة | وحدة تحكم ECM |
| VDC | 24 فولت |
| العلامة التجارية | DL |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| الوزن | 4 كجم |
| طراز المحرك | Kobelco SK135SR-1 |
| اسم المنتج | وحدة تحكم ECM |
| رقم القطعة | YN22E00037F2 YY22E00037F1 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي / جديد عام / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| 1811001410 | 6731-82-6520 |
| 272-4774 | 28100-2894A |
| 32G680001001 | 600861-6130 |
| 4614911 | 1811001410 |
| 0445120054 | 6731-82-6520 |
| 7269057 | 6211-11-1103 |
| 486-5450 | 6210-41-5610 |
| 600-861-6410 | 5P-5678 |
| 600-863-5110 | 600-813-3451 |
| 392735 | 702-21-57400 |
| 30C50-102 | 2645A747 |
| 238-0118 | 416-7101 |
| 3979179 | 2W-8952 |
المبدلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المبدلات سهلة التشغيل للغاية ومباشرة ولا تتطلب تدخل خبير. يتضمن المبدل زرًا (أو مقبض دوار) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز المتصل.
تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية ، مما يجعل جهات الاتصال مفتوحة أو مغلقة ، بدءًا من المحرك أو إيقافه. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن هذا النوع من المبدلات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة ، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد الوارد. قد يكون هذا اعتبارًا أمنيًا بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
بعد أن يقوم السائق بتشغيل المحرك - إما من خلال زر التشغيل / الإيقاف أو المفتاح التقليدي - سيتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل. يرسل هذا المكون الشحنة إلى بطارية السيارة ثم إلى محرك التشغيل.
يقوم التيار الكهربائي بتنشيط محرك التشغيل ، ونظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. بعد ذلك ، تشارك الشحنة الكهربائية الحذافة الخاصة بالمركبة. بينما يدور محرك التشغيل ، فإنه يدير المحرك ، ويبدأ عملية الاحتراق في سيارات البنزين والديزل.
بمجرد أن يعمل المحرك بشكل صحيح ، فإن الآلية التي تربط محرك التشغيل بالترس والحذافة لأن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية لبدء تشغيل المحرك.
|
|
| الـ MOQ: | 2٪ |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
| فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، L/C ، D/A ، Western Union ، Moneygram |
| قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| OEM | YN22E00037F2 YY22E00037F1 |
| الميزة | وحدة تحكم ECM |
| VDC | 24 فولت |
| العلامة التجارية | DL |
| الضمان | 3 أشهر |
| الجودة | أصلي |
| الوزن | 4 كجم |
| طراز المحرك | Kobelco SK135SR-1 |
| اسم المنتج | وحدة تحكم ECM |
| رقم القطعة | YN22E00037F2 YY22E00037F1 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 قطعة |
| الحالة | جديد أصلي / جديد عام / مجدد |
| الضمان | 6 أشهر |
| وقت التسليم | 3-10 أيام بعد الدفع |
| التعبئة | الداخلية مع كيس بلاستيكي ، الخارجية مع كرتون |
| الدفع | T/T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| رقم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|
| 1811001410 | 6731-82-6520 |
| 272-4774 | 28100-2894A |
| 32G680001001 | 600861-6130 |
| 4614911 | 1811001410 |
| 0445120054 | 6731-82-6520 |
| 7269057 | 6211-11-1103 |
| 486-5450 | 6210-41-5610 |
| 600-861-6410 | 5P-5678 |
| 600-863-5110 | 600-813-3451 |
| 392735 | 702-21-57400 |
| 30C50-102 | 2645A747 |
| 238-0118 | 416-7101 |
| 3979179 | 2W-8952 |
المبدلات اليدوية هي أجهزة يتم تشغيلها يدويًا. هذه المبدلات سهلة التشغيل للغاية ومباشرة ولا تتطلب تدخل خبير. يتضمن المبدل زرًا (أو مقبض دوار) يمكّن المستخدم من تشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز المتصل.
تتميز الأزرار بوصلات ميكانيكية ، مما يجعل جهات الاتصال مفتوحة أو مغلقة ، بدءًا من المحرك أو إيقافه. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن هذا النوع من المبدلات لا يقطع دائرة التحكم أثناء فقدان الطاقة ، مما يعني أن المحرك يمكن أن يعيد التشغيل تلقائيًا عند استعادة الجهد الوارد. قد يكون هذا اعتبارًا أمنيًا بالغ الأهمية في بعض التطبيقات.
بعد أن يقوم السائق بتشغيل المحرك - إما من خلال زر التشغيل / الإيقاف أو المفتاح التقليدي - سيتم إرسال إشارة كهربائية إلى ملف التشغيل. يرسل هذا المكون الشحنة إلى بطارية السيارة ثم إلى محرك التشغيل.
يقوم التيار الكهربائي بتنشيط محرك التشغيل ، ونظام تروس يسمى محرك التشغيل أو Bendix. بعد ذلك ، تشارك الشحنة الكهربائية الحذافة الخاصة بالمركبة. بينما يدور محرك التشغيل ، فإنه يدير المحرك ، ويبدأ عملية الاحتراق في سيارات البنزين والديزل.
بمجرد أن يعمل المحرك بشكل صحيح ، فإن الآلية التي تربط محرك التشغيل بالترس والحذافة لأن المحرك لم يعد بحاجة إلى الشرارة الكهربائية لبدء تشغيل المحرك.
