Moq: | % 2 |
fiyat: | pazarlık edilebilir |
Standart ambalaj: | Her ürünün bir ambalajı vardır |
Teslim süresi: | 3 - 10 gün |
Ödeme yöntemi: | T/T, L/C, D/A, Western Union, Moneygram |
Tedarik Kapasitesi: | ayda 1000 adet |
Özellik | Değer |
---|---|
OEM | 1-81200213-1 0-33000-3641 |
Özellik | Alternatör |
VDC | 24V 45A |
Marka | DL |
Garanti | 3 Ay |
Kalite | Orijinal |
Ağırlık | 8kg |
Motor Modeli | ISUZU E120 DH100 |
P/N | P/N |
---|---|
06C2592 | 06C2591 |
06C2590 | 06C2589 |
06C2588 | 06C2587 |
06C2586 | 06C2584 |
06C2583 | 06C2582 |
06C2579 | 06C2578 |
06C2577 | 06C2576 |
06C2575 | 06C2574 |
06C2573 | 06C2571 |
06C2569 | 06C2270 |
06C2161 | 06C2074 |
06C2052 | 06C2051 |
Sürücü motoru açtıktan sonra - ister stop/start düğmesiyle isterse geleneksel anahtarla - marş selenoidine bir elektrik sinyali gönderilir. Bu bileşen, şarjı aracın aküsüne ve ardından marş motoruna gönderir.
Elektrik akımı marş motorunu ve marş tahriki veya Bendix olarak adlandırılan bir dişli sistemini etkinleştirir. Bunu takiben, elektrik yükü aracın volanını devreye sokar. Marş motoru dönerken, motoru çevirir ve benzinli ve dizel araçlarda yanma sürecini başlatır.
Motorunuz doğru çalıştığında, mekanizma marş motorunu dişliden ve volandan ayırır, çünkü motorun motoru çalıştırmak için artık elektrik kıvılcımına ihtiyacı yoktur.
Moq: | % 2 |
fiyat: | pazarlık edilebilir |
Standart ambalaj: | Her ürünün bir ambalajı vardır |
Teslim süresi: | 3 - 10 gün |
Ödeme yöntemi: | T/T, L/C, D/A, Western Union, Moneygram |
Tedarik Kapasitesi: | ayda 1000 adet |
Özellik | Değer |
---|---|
OEM | 1-81200213-1 0-33000-3641 |
Özellik | Alternatör |
VDC | 24V 45A |
Marka | DL |
Garanti | 3 Ay |
Kalite | Orijinal |
Ağırlık | 8kg |
Motor Modeli | ISUZU E120 DH100 |
P/N | P/N |
---|---|
06C2592 | 06C2591 |
06C2590 | 06C2589 |
06C2588 | 06C2587 |
06C2586 | 06C2584 |
06C2583 | 06C2582 |
06C2579 | 06C2578 |
06C2577 | 06C2576 |
06C2575 | 06C2574 |
06C2573 | 06C2571 |
06C2569 | 06C2270 |
06C2161 | 06C2074 |
06C2052 | 06C2051 |
Sürücü motoru açtıktan sonra - ister stop/start düğmesiyle isterse geleneksel anahtarla - marş selenoidine bir elektrik sinyali gönderilir. Bu bileşen, şarjı aracın aküsüne ve ardından marş motoruna gönderir.
Elektrik akımı marş motorunu ve marş tahriki veya Bendix olarak adlandırılan bir dişli sistemini etkinleştirir. Bunu takiben, elektrik yükü aracın volanını devreye sokar. Marş motoru dönerken, motoru çevirir ve benzinli ve dizel araçlarda yanma sürecini başlatır.
Motorunuz doğru çalıştığında, mekanizma marş motorunu dişliden ve volandan ayırır, çünkü motorun motoru çalıştırmak için artık elektrik kıvılcımına ihtiyacı yoktur.