| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | Each product has a packaging |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | 0001340501 X52417200001 |
| 機能 | スターターモーター |
| VDC | 24V 11T 8.4KW |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| 重量 | 10kg |
| エンジンモデル | MTU 各種モデル |
| 製品名 | スターターモーター |
| P/N | 0001340501 X52417200001 DRS0819 |
| MOQ | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3~10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 21081526 | 20919484 |
| 20460011 | 20460009 |
| 20764595 | 20740798 |
| 20570444 | 20540017 |
| 949656 | 20518337 |
| 20524154 | 20518337 |
| 20524154 | 20513037 |
| 20479636 | 11711074 |
| 8148067 | 1673078 |
| 3161258 | 1547254 |
| 23532333 | 23532554 |
| 23530665 | 23531252 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは操作が簡単で、専門家の介入は必要ありません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン(またはロータリーノブ)が含まれています。
ボタンは、接点を開閉する機械的リンケージを備えており、モーターを始動または停止させます。ただし、このタイプのスターターは、電源喪失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、特定のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項です。
ドライバーがエンジンを始動した後(停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して)、スターターソレノイドに電気信号が送信されます。
このコンポーネントは、車両のバッテリーに電荷を送り、次にスターターモーターに送ります。電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムが作動します。次に、電気的電荷が車両のフライホイールを係合させます。
スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングされ、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。エンジンが正常に作動すると、スターターモーターをギアとフライホイールに接続するメカニズムが解除されます。エンジンがエンジンの始動に電気スパークを必要としなくなるためです。
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | Each product has a packaging |
| 配達期間: | 3 - 10 days |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 1000 pcs per month |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| OEM | 0001340501 X52417200001 |
| 機能 | スターターモーター |
| VDC | 24V 11T 8.4KW |
| ブランド | DL |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 品質 | オリジナル |
| 重量 | 10kg |
| エンジンモデル | MTU 各種モデル |
| 製品名 | スターターモーター |
| P/N | 0001340501 X52417200001 DRS0819 |
| MOQ | 1個 |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3~10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、Western Union、PayPal |
| P/N | P/N |
|---|---|
| 21081526 | 20919484 |
| 20460011 | 20460009 |
| 20764595 | 20740798 |
| 20570444 | 20540017 |
| 949656 | 20518337 |
| 20524154 | 20518337 |
| 20524154 | 20513037 |
| 20479636 | 11711074 |
| 8148067 | 1673078 |
| 3161258 | 1547254 |
| 23532333 | 23532554 |
| 23530665 | 23531252 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは操作が簡単で、専門家の介入は必要ありません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン(またはロータリーノブ)が含まれています。
ボタンは、接点を開閉する機械的リンケージを備えており、モーターを始動または停止させます。ただし、このタイプのスターターは、電源喪失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、特定のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項です。
ドライバーがエンジンを始動した後(停止/始動ボタンまたは従来のキーを介して)、スターターソレノイドに電気信号が送信されます。
このコンポーネントは、車両のバッテリーに電荷を送り、次にスターターモーターに送ります。電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムが作動します。次に、電気的電荷が車両のフライホイールを係合させます。
スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングされ、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。エンジンが正常に作動すると、スターターモーターをギアとフライホイールに接続するメカニズムが解除されます。エンジンがエンジンの始動に電気スパークを必要としなくなるためです。