MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品には梱包があります |
配達期間: | 3~10日 |
決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
供給能力: | 月あたり1000個 |
属性 | 価値 |
---|---|
OEM | 8981808750 LR280-509 |
特徴 | 電源交換機 |
VDC | 24V 80A |
ブランド | DL |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | 原作 |
体重 | 12kg |
エンジンモデル | ISUZU 4HK1 4HF1 |
P/N | P/N |
---|---|
08D2215 | 08D1759 |
08D1758 | 08D1688 |
08D1597 | 08D1524 |
08D1521 | 08D1520 |
08D1392 | 08D1349 |
08D1348 | 08D1343 |
08D1229 | 08D1228 |
08D1193 | 08D1083 |
08D1059 | 08D1042 |
08D1023 | 08D0918 |
08D0873 | 08D0634 |
08D0610 | 08B0096 |
運転手がエンジンを入れると,ストップ/スタートボタンをか,伝統的なキーをかいて,電気信号がスタートソレノイドに送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーに電荷を送信し,その後,スタートモーターに.
電流はスタートモーターとスタートドライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを活性化させる.その後,電荷は車両のフライホイールを活性化させる.スターターモーターが回ると燃焼過程を起動し,ガソリン車やディーゼル車の燃焼プロセスを開始します.
エンジンが正常に動いたら,エンジンのスイッチとフライホイールを 接続するメカニズムは 電気の火花を必要としません.
MOQ: | 2pc |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 各製品には梱包があります |
配達期間: | 3~10日 |
決済方法: | T/T、L/C、D/A、Western Union、MoneyGram |
供給能力: | 月あたり1000個 |
属性 | 価値 |
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OEM | 8981808750 LR280-509 |
特徴 | 電源交換機 |
VDC | 24V 80A |
ブランド | DL |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | 原作 |
体重 | 12kg |
エンジンモデル | ISUZU 4HK1 4HF1 |
P/N | P/N |
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08D2215 | 08D1759 |
08D1758 | 08D1688 |
08D1597 | 08D1524 |
08D1521 | 08D1520 |
08D1392 | 08D1349 |
08D1348 | 08D1343 |
08D1229 | 08D1228 |
08D1193 | 08D1083 |
08D1059 | 08D1042 |
08D1023 | 08D0918 |
08D0873 | 08D0634 |
08D0610 | 08B0096 |
運転手がエンジンを入れると,ストップ/スタートボタンをか,伝統的なキーをかいて,電気信号がスタートソレノイドに送られます.このコンポーネントは,車両のバッテリーに電荷を送信し,その後,スタートモーターに.
電流はスタートモーターとスタートドライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを活性化させる.その後,電荷は車両のフライホイールを活性化させる.スターターモーターが回ると燃焼過程を起動し,ガソリン車やディーゼル車の燃焼プロセスを開始します.
エンジンが正常に動いたら,エンジンのスイッチとフライホイールを 接続するメカニズムは 電気の火花を必要としません.