الـ MOQ: | 2٪ |
السعر: | قابل للتفاوض |
العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
طريقة الدفع: | T/T ، L/C ، D/A ، Western Union ، Moneygram |
قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
الصفة | القيمة |
---|---|
صناعة المعدات الأولية | 0-35000-4628 0-35000-4638 |
السمة | محول الطاقة |
VDC | 24 فولت 60A |
العلامة التجارية | DL |
الضمان | ثلاثة أشهر |
الجودة | الأصلي |
الوزن | 9 كجم |
نموذج المحرك | إيزوزو 6HK1 |
المبلغ | المبلغ |
---|---|
11C1740 | 11C1732 |
11C1731 | 11C1680 |
11C1664 | 11C1661 |
11C1514 | 11C1513 |
11C1495 | 11C1406 |
11C1285 | 11C1282 |
11C1267 | 11C1254 |
11C0936 | 11C0911 |
11C0866 | 11C0863 |
11C0860 | 11C0844 |
11C0816 | 11C0760 |
11C0689 | 11C0688 |
عندما يقوم السائق بتشغيل المحرك (إما عن طريق زر التوقف / البدء أو المفتاح التقليدي) ، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى جهاز البدء.هذا المكون ينقل الطاقة من بطارية السيارة إلى محرك البداية.
التيار الكهربائي ينشط محرك البداية ويشغل محرك البداية (نظام التروس بينديكس) ، والذي يتصل بعد ذلك بالعجلة المتحركة للسيارة. عندما يدور محرك البداية ،يقوم بتشغيل المحرك لبدء عملية الاحتراق في المركبات البنزينية والديزل.
بمجرد تشغيل المحرك ، تقوم الآلية بفصل محرك البدء من العجلة المتحركة والعجلة المتحركة حيث لم يعد المحرك يحتاج إلى شرارة كهربائية للحفاظ على التشغيل.
الـ MOQ: | 2٪ |
السعر: | قابل للتفاوض |
العبوة القياسية: | كل منتج لديه عبوة |
فترة التسليم: | 3 - 10 أيام |
طريقة الدفع: | T/T ، L/C ، D/A ، Western Union ، Moneygram |
قدرة التوريد: | جهاز كمبيوتر شخصى 1000 شهريا |
الصفة | القيمة |
---|---|
صناعة المعدات الأولية | 0-35000-4628 0-35000-4638 |
السمة | محول الطاقة |
VDC | 24 فولت 60A |
العلامة التجارية | DL |
الضمان | ثلاثة أشهر |
الجودة | الأصلي |
الوزن | 9 كجم |
نموذج المحرك | إيزوزو 6HK1 |
المبلغ | المبلغ |
---|---|
11C1740 | 11C1732 |
11C1731 | 11C1680 |
11C1664 | 11C1661 |
11C1514 | 11C1513 |
11C1495 | 11C1406 |
11C1285 | 11C1282 |
11C1267 | 11C1254 |
11C0936 | 11C0911 |
11C0866 | 11C0863 |
11C0860 | 11C0844 |
11C0816 | 11C0760 |
11C0689 | 11C0688 |
عندما يقوم السائق بتشغيل المحرك (إما عن طريق زر التوقف / البدء أو المفتاح التقليدي) ، يتم إرسال إشارة كهربائية إلى جهاز البدء.هذا المكون ينقل الطاقة من بطارية السيارة إلى محرك البداية.
التيار الكهربائي ينشط محرك البداية ويشغل محرك البداية (نظام التروس بينديكس) ، والذي يتصل بعد ذلك بالعجلة المتحركة للسيارة. عندما يدور محرك البداية ،يقوم بتشغيل المحرك لبدء عملية الاحتراق في المركبات البنزينية والديزل.
بمجرد تشغيل المحرك ، تقوم الآلية بفصل محرك البدء من العجلة المتحركة والعجلة المتحركة حيث لم يعد المحرك يحتاج إلى شرارة كهربائية للحفاظ على التشغيل.